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Cadena de suministro: Movimiento de materiales, fondos, e información relacionada a través del proceso de la logística, desde la adquisición de materias primas a la entrega de productos terminados al usuario final. La cadena del suministro incluye a todas los vendedores, proveedores de servicio, clientes e intermediarios.

Cadena de valor: Una alianza voluntaria de compañías para crear un beneficio económico para clientes y compartir las ganancias.

Canales de Distribución: Los cauces de la venta apoyados por una empresa. Éstos pueden incluir ventas del menudeo, Ventas de asociados de distribución (por ejemplo, venta al mayoreo), Ventas del fabricante de equipo original (el OEM <Original Equipment Manufacturer>), intercambio de Internet o ventas del mercado, y subastas de Internet.

Canales Logísticos: La red de cadenas de suministro participantes comprometidas en almacenamiento, manejo, traslado, transporte y funciones de comunicaciones que contribuyen al flujo eficaz de los bienes.

Carga completa: Carga que completa la capacidad de un camión.

Carga parcial – LTL: Carga que no completa la capacidad de un camión.

Carta de Crédito: Contrato a distancia que se realiza entre las partes, con intervención bancaria a fin de refrendar y garantizar la operación de compraventa.

Carta de Garantía: Documento emitido por el exportador y/o dador de carga a favor del transportista, eximiéndolo de responsabilidad por cualquier reclamo del consignatario respecto del estado de la carga, cuando éste objeta las condiciones de los bultos a transportar. De no contar con esa garantía, el transportista está autorizado a no incluir la leyenda "Clean on Board" en el Conocimiento y haciendo constar las objeciones que considere necesario.

Carta de Porte: Contrato de transporte de carga interjurisdiccional dentro del ámbito nacional.

Catálogo Electrónico - DATA.COD: Servicio de alineación de datos logísticos a ser mantenidos en una base de datos compartida por los participantes de una cadena de abastecimiento con el objetivo de permitir la automatización del intercambio de información dentro de la misma.

C-comercio: Se refiere a las interacciones comerciales colaborativas, electrónicamente habilitadas entre el personal interior de una empresa, compañeros comerciales y clientes a lo largo de una comunidad comercial. La comunidad comercial podría ser una industria, un segmento de industria, una cadena de suministro o un segmento de la cadena de suministro.

Centro de distribución (DC): Un almacén de post-producción para bienes finales.

Certificación ISO 9001: La norma internacionalmente reconocida que establece los requisitos para un Sistema de Dirección de Calidad para una compañía de servicio. ISO 9001 es un acercamiento a manejar un negocio con respecto a la calidad. Alcanzar la certificación es un proceso riguroso, con más de 130 requisitos que las operaciones deben cumplir.

Certificado de Origen: Es el documento que acredita inequívocamente que la mercadería a la que se refiere es originaria en los términos del régimen de origen aplicado. En cuanto al MERCOSUR, el Tratado de Asunción establece que los productos de las zonas francas deberán cumplir con los requisitos del régimen general de origen. La determinación del origen Zonal, aspecto que se logra con la obtención del certificado de Origen MERCOSUR, posibilita la circulación de las mercaderías en condiciones de liberalidad dentro de la sub-región.

Ciclo de Orden: El tiempo y proceso involucrados desde la colocación de una orden al recibo del embarque

Ciclo de Tiempo: El tiempo que toma para un negocio para recibir, surtir y entregar una orden a un cliente. Alguna vez sólo medido en días, muchas industrias miden ahora el ciclo de tiempo en horas.

Código del Arancel armonizado: Un código para describir todos los artículos numéricamente en el manejo de comercio internacional por la World Customs Organization. Este código se usa por países para determinar obligaciones e impuestos por envíos a través de las fronteras internacionales.

Collaborative plann, fore and replenishment – CPFR (Collaborative planning, forecasting and replenishment): Conjunto de prácticas, tecnologías y comportamientos empresarios, que permite reducir los costos de inventario e incrementar la productividad en toda una cadena de abastecimiento. Todos los eslabones que la componen introducen sus pronósticos y resultados en Internet, el software CPFR analiza estos datos y alerta a cada socio sobre situaciones excepcionales que puedan afectar lo pronosticado, promoviendo la búsqueda de soluciones colaborativamente.

Competición basado en tiempo: Una estrategia del mercadeo competitiva basado en la habilidad de una compañía de entregar sus productos a sus clientes más rápido que su competencia.

Concesionario: Es el que mediante la adjudicación de la zona franca, a partir de la aprobación por parte de la Autoridad de Aplicación, se hace cargo de la explotación de la misma. La cual será de carácter privado o mixto, corriendo por cuenta del concesionario las obras y la infraestructura necesaria.

Conocimiento de embarque: Contrato de transporte internacional entre el dador y el tomador de carga, y constituye prueba fehaciente de: 1)propiedad de las mercaderías,2)responsabilidad del transportista por la mercadería durante el tránsito y 3) que la mercadería fue embarcada hacia el exterior.

Consignatario: Persona física o jurídica a quien va dirigida la carga en el lugar de destino final.

Consolidación Outbound (break-bulk): Consolidación de varios embarques pequeños para varios clientes en una carga más grande. Enviado a una locación cercana a los clientes; para después ser distribuidos en embarques pequeños a los clientes (también conocido como Pool Distribución).

Consolidación: Proceso de agrupamiento de cargas parciales (LCL o LTL) compatibles por naturaleza y destino con el fin de aprovechamiento de bodega y abaratamiento de costos involucrados en el transporte. / Combinación de dos o más embarques con el propósito de reducir las proporciones de transporte.

Consultor en Logística:   Asesora a clientes para mejorar el rendimiento logístico a través de planeamiento estratégico, reingeniería de procesos y/o la implementación de tecnología informática. Desarrolla y conduce una amplia gama de proyectos incluyendo, entre otras: optimización global de la cadena de abastecimiento, selección y desarrollo de software, búsqueda de recursos estratégicos, diseño de redes logísticas. Ayuda a sus clientes a desarrollar las herramientas logísticas, los procesos y la base de conocimientos necesarios para crear valor, construir ventajas competitivas y potenciar la globalización de los rendimientos.

Contenedor completo – FCL: Carga que completa la capacidad de un contenedor

Contenedor consolidado – LCL: Cargas parciales de distintos remitentes, agrupadas para completar la capacidad de un contenedor.

Contenedor: Equipo de uso reiterado aplicado en el transporte multimodal para facilitar el aprovechamiento del espacio de bodega, la protección de la carga y las operaciones de carga-descarga y estibaje. Se especializan por requerimientos de la carga a transportar y por los modos de transporte que involucran.

Contrabando: Delito aduanero por el cual mediante actos u omisiones se impida o dificulte, mediante ardid o engaño, el adecuado ejercicio de las funciones que las leyes acuerdan al servicio aduanero para el control sobre las importaciones y las importaciones.

Contrato de transporte multimodal: El acuerdo de voluntades en virtud del cual un operador de transporte multimodal se compromete, contra el pago de un flete, a ejecutar o hacer ejecutar el transporte multimodal de las mercaderías.

Convención de Kyoto: Instrumento legal firmado en 1973 bajo los auspicios del Consejo de Cooperación Aduanera, actualmente Organización Mundial de Aduanas.

Costos de almacenaje de inventario: Una medida financiera que calcula todos los costos asociados con sostener una unidad en almacenamiento, normalmente expresado como un porcentaje del valor del inventario. Incluye inventario-en-almacenamiento, almacenaje, obsolescencia, deterioro o estropeo, seguro, impuestos, depreciación y costo de manejo.

Council of logistics Management [CLM]: Es una organización no lucrativa de personal comercial que está interesado en mejorar sus habilidades en logística y en la dirección de la cadena de suministro. El Concilio trabaja en cooperación con la industria privada y varias organizaciones con el propósito de comprender y desarrollar del concepto de la logística. Esto es logrado a través de un programa continúo de actividades formales e informales, investigación y discusiones diseñadas para desarrollar la teoría y entender el proceso logístico.

CPFR (Collaborative Planning Forecasting and Replenishment): Datos y normas de procesos modelos desarrollados para  la colaboración entre proveedores y una empresa con métodos proscritos para planear (acuerdo entre los compañeros comerciales para dirigir el negocio de una cierta manera); pronosticando (convenido-a métodos, tecnología y cronometraje para ventas, promociones, y ordenes de aprovisionamiento); y reaprovisionamiento (generación de la orden y cumplimiento de la orden). Las Normas de Comercio de Inter-industrias Voluntarias (VICS < Voluntary Inter-Industry Commerce Standards>), un grupo dedicado a la adopción del código de barras y el intercambio comercial de datos (EDI) en las industrias de autoservicio, ha establecido normas de CPFR para la industria de bienes de consumo que se publica por el Uniform Code Council  (UCC).

Cross docking: Operaciones de recepción y clasificación en bases de transferencia de cargas que implican salida inmediata hacia distribución, sin almacenamiento intermedio. / El flujo directo de mercancía a través de una instalación, de la función de recepción a la función de envío, eliminando la necesidad de almacenamiento.